[实用新型]一种高压共轨喷油器的并联双油道阀体有效
| 申请号： | 202022192718.9 | 申请日： | 2020-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN213298167U | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 刘义亭;吴小勇;庄福如;沙有胜;鞠得雨;王进;钱音瑶;赵波;李明 | 申请（专利权）人： | 山东鑫亚格林鲍尔燃油系统有限公司;无锡格林鲍尔科技有限公司 |
| 主分类号： | F02M61/16 | 分类号： | F02M61/16;F02M51/06;F02M47/02;F02M61/10;F02M61/18 |
| 代理公司： | 常州金之坛知识产权代理事务所(普通合伙) 32317 | 代理人： | 周祥生 |
| 地址： | 252000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种高压共轨喷油器的并联双油道阀体，包括主进油道、上高压油道、下高压油道、阀套轴肩孔、中心油腔、阀套配合孔、阀杆孔、泄压回油孔和出油孔，上高压油道和下高压油道均与主进油道相通，下高压油道与喷油嘴的下高压腔相通，上高压油道与中心油腔相通，泄压回油孔的上端设置在阀套轴肩孔的内侧面旁，泄压回油孔的下端与阀杆孔相通，出油孔设置在喷油器体的侧面上，并与阀杆孔相通。它是并联控油喷油器的关键零件，高压油从主进油道进入喷油器体后等压并联分成二条控制油路，分别进入上高压腔和下高压腔，由电磁铁部件控制密封球对阀套上的锥面的密封关闭或开启，从而通过出油节流孔来实现对上高压腔的保压或降压。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高压 喷油器 并联 双油道 阀体 | ||
【主权项】：
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