[实用新型]一种提高压缩比的发动机及其发动机气缸组

摘要

本实用新型涉及一种提高压缩比的发动机及其发动机气缸组，包括气缸体和液压缸体，液压缸体位于气缸体的下端，液压缸体的头端与气缸体的下端连接，使液压缸体的内腔与气缸体的内腔连通，液压缸体内设有液压活塞，所述液压活塞与液压缸体的内壁滑动配合，液压缸体内充有液体，通过液压活塞推动液体进入气缸，形成液柱对气体进行压缩，所述气缸体内设有隔离活塞，隔离活塞与气缸体的内壁滑动配合，所述隔离活塞与液压活塞之间连接有弹簧，隔离活塞下部安装有吸热器。本实用新型在气缸内设置隔离活塞将压缩过程分成近等温压缩a1和绝热压缩a2两个阶段使得压缩功大幅降低，压缩终了温度得到控制，压缩终了压力下降，为提高压缩比提供了一定空间。