[实用新型]一种转向管柱扭矩传输结构及汽车有效
| 申请号： | 202022247190.0 | 申请日： | 2020-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN214776143U | 公开（公告）日： | 2021-11-19 |
| 发明（设计）人： | 宋子华;曹玲玲;刘小飞;洪永放;汤昌江 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/16 | 分类号： | B62D1/16 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种转向管柱扭矩传输结构及汽车，该转向管柱扭矩传输结构包括转向管柱，转向装置和紧固件；所述转向管柱的一侧设有第一端、第二端和夹紧口，所述第一端和所述第二端分别设置于所述夹紧口的两侧，所述第一端上设有第一开口，所述第二端上设有第二开口；所述转向装置设置于所述转向管柱的内部；所述紧固件连接所述第一端和所述第二端。本实用新型通过在第一端上设置第一开口，在第二端上设置第二开口，减弱了第一端和第二端的刚性，减小了用紧固件紧固第一端和第二端时的扭矩消耗；增强了抱紧力，降低了磨损后抱紧力的衰减率，本实用新型还实现了轻量化，且对现有技术中的结构改动量小、变更成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转向 管柱 扭矩 传输 结构 汽车 | ||
【主权项】：
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