[实用新型]一种用于飞机牵引杆的缓冲装置有效
申请号: | 202022265984.X | 申请日: | 2020-10-13 |
公开(公告)号: | CN213443138U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 孙方杰 | 申请(专利权)人: | 浙江利佳航空设备制造有限公司 |
主分类号: | B64F1/22 | 分类号: | B64F1/22;F16F15/08 |
代理公司: | 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 罗伟清 |
地址: | 314100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及飞机牵引杆技术领域,本实用新型的技术方案为:一种用于飞机牵引杆的缓冲装置,包括杆身和缓冲结构,所述杆身外部设有法兰盘一,所述杆身的内部焊接有套管,所述套管内活动设置有档套;所述缓冲结构包括双法兰管,所述双法兰管的内部左右两侧分别设有缓冲垫圈一和缓冲垫圈二,所述双法兰管的内部还设有若干缓冲橡胶圈,若干缓冲橡胶圈位于缓冲垫圈一和缓冲垫圈二之间,所述双法兰管的左端与所述法兰盘一紧固连接,所述双法兰管的右端与法兰盘二紧固连接。通过在双法兰管内部设置若干缓冲橡胶圈,使得不管实在拉动尾环或者刹车工作时,都能通过缓冲橡胶圈提供一个缓冲力来代替现有的刚性连接方式,可以起到很好的缓冲效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 飞机 牵引 缓冲 装置 | ||
【主权项】:
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