[实用新型]一种可减缓制动冲击的列车车钩有效
| 申请号： | 202022404969.9 | 申请日： | 2020-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN213354487U | 公开（公告）日： | 2021-06-04 |
| 发明（设计）人： | 张诺 | 申请（专利权）人： | 张诺 |
| 主分类号： | B61G1/36 | 分类号： | B61G1/36;B61G9/20;B61G9/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300171 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及列车技术领域，具体为一种可减缓制动冲击的列车车钩，包括挂钩，所述挂钩的前侧设有连接组件，所述连接组件的前侧设有缓冲机构；所述连接组件包括连接轴，所述连接轴的后端与挂钩固定，所述连接轴上位于后端处设有限位环，所述连接轴上位于前端处设有挡环，所述连接轴的前端紧密粘接有活塞；该可减缓制动冲击的列车车钩通过设有的连接组件和缓冲机构，即当列车进行制动时，在第一弹簧和第二弹簧的作用下，能够有效的减缓制动冲击；同时，设有的活塞和固定体等，即活塞压缩空气提供缓冲；该设计使得车钩可有效减缓制动冲击，能够有效的保护车钩。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减缓 制动 冲击 列车 车钩 | ||
【主权项】：
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