[实用新型]一种高散热性新能源汽车电池包有效
| 申请号： | 202022428540.3 | 申请日： | 2020-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN213425126U | 公开（公告）日： | 2021-06-11 |
| 发明（设计）人： | 陆挺;韩杰;于雷 | 申请（专利权）人： | 昆山艾雷尔精密机械有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/249 | 分类号： | H01M50/249;H01M50/258;H01M50/24;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6572;H01M10/6563 |
| 代理公司： | 苏州企知鹰知识产权代理事务所(普通合伙) 32420 | 代理人： | 陈超 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高散热性新能源汽车电池包，包括：框体，框体相对一侧设有框盖；固定安装于框体内的散热板，散热板与框体底部之间形成散热空间；固定安装于框体内、且靠近散热板一侧的散热装置；以及设置在框体内壁的冷却装置，冷却装置包括：若干间隔布设在框体内壁且与散热翅一一对应的散热片以及第二半导体制冷片。当电池组件进行工作产生热量时，先经过第一半导体制冷片的冷端处理后，将热量继续传递给散热翅进行处理，散热翅与散热片之间通过导热软管连接，形成冷却循环系统，进而利用第二半导体制冷片再次对电池产生的热量进行处理，实现降温的效果；底板上设置的散热孔，可以将热量排到散热空间内进行冷却，从而最终保证整个散热效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 散热 新能源 汽车 电池 | ||
【主权项】：
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