[实用新型]一种基于缝翼凹腔波纹壁的飞机机翼降噪结构有效
申请号: | 202022520759.6 | 申请日: | 2020-11-04 |
公开(公告)号: | CN213473490U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 杨小权;陈国勇;丁珏;翁培奋;牛振宇 | 申请(专利权)人: | 上海市应用数学和力学研究所 |
主分类号: | B64C3/28 | 分类号: | B64C3/28;B64C3/36 |
代理公司: | 上海新隆知识产权代理事务所(普通合伙) 31366 | 代理人: | 金利琴 |
地址: | 200072 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开一种基于缝翼凹腔波纹壁的飞机机翼降噪结构,包括可展开的前缘缝翼本体、主翼和后缘襟翼,在可展开的前缘缝翼本体内部的回收位置和可展开的前缘缝翼本体外部的展开位置至少安装一个凹腔波纹壁元件,凹腔波纹壁元件为降噪弧形波纹壁板。优化后的元件称为基频波纹壁元件,能够促使低频大尺度涡脉动快速演化为非常容易耗散的高频小尺度涡流动结构。通过基频波纹壁元件的附加作用,削弱前缘缝翼主声源区的旋涡流动,抑制噪声辐射,本实用新型不会对增升装置的气动性能和大型客机安全性产生影响,且在工程应用上便于实现和维护。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 缝翼凹腔 波纹 飞机 机翼 结构 | ||
【主权项】:
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