[实用新型]一种公路桥梁隧道前的缓冲吸能墙面结构有效
| 申请号： | 202022551988.4 | 申请日： | 2020-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN213925985U | 公开（公告）日： | 2021-08-10 |
| 发明（设计）人： | 罗晓琴;陈京;王虎 | 申请（专利权）人： | 罗晓琴;陈京;王虎 |
| 主分类号： | E01F15/00 | 分类号： | E01F15/00;F16F15/067 |
| 代理公司： | 北京华锐创新知识产权代理有限公司 11925 | 代理人： | 杨柳林 |
| 地址： | 032000 山西省晋中市介*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种公路桥梁隧道前的缓冲吸能墙面结构，包括第一墙体，所述第一墙体的一侧固定连接有第二墙体，所述第二墙体的内部设置有网格板，所述网格板的内部设置有第一减震弹簧。通过第一墙体、网格板和第一减震弹簧等装置的设置，当第一墙体受到冲击时，第一墙体将冲击传到第二墙体上，第二墙体通过第一减震弹簧和网格板的配合，从而对其进行减震，再通过横板、第三减震弹簧和减震装置等装置的设置，当横板受到冲击力时，通过第三减震弹簧的弹力从而对其进行减震，同时，对连接杆产生推力，从而通过套环推动复位弹簧，通过复位弹簧的弹力对其进行减震缓冲，进而有效的对第一墙体所受到的冲击力进行缓冲吸能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公路 桥梁 隧道 缓冲 墙面 结构 | ||
【主权项】：
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