[实用新型]一种具有双制动模式的制动踏板有效
| 申请号： | 202022552567.3 | 申请日： | 2020-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN215851173U | 公开（公告）日： | 2022-02-18 |
| 发明（设计）人： | 罗映;张宜鲁;王淑超;李丙洋;罗全巧 | 申请（专利权）人： | 山东派蒙机电技术有限公司;山东省网联智能车辆产业技术研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;B60T17/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250100 山东省济南市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的是提供一种具有双制动模式的制动踏板，用于在提供线控制动的同时保留传统的机械式刹车，包括踏板、制动踏板位移传感器、ECU、制动器，制动器包括推杆电机，制动片，制动片与推杆电机的推杆固定连接；其中还包括滑套、拉簧、顶杆，滑套包括内滑套、外滑套，推杆电机与滑套的内滑套固定连接，滑套的外滑套固定设置，顶杆与内滑套固定连接，踏板用于推动顶杆，踏板在初始位置时与顶杆的另一端不接触，ECU控制推杆电机推杆的移动距离。通过在设置线控制动系统的基础上保留原有的机械式刹车，将踏板的行程分为两部分，前一半行程用于线控，当行程超过一半时，推动推杆电机进行机械制动，在线控失效时仍可进行制动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 制动 模式 踏板 | ||
【主权项】：
暂无信息
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