[实用新型]一种双模式油门踏板有效
| 申请号： | 202022552675.0 | 申请日： | 2020-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN213705179U | 公开（公告）日： | 2021-07-16 |
| 发明（设计）人： | 袁亮;张宜鲁;沈学会;赵磊 | 申请（专利权）人： | 山东建筑大学;山东智引智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250101 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的是提供一种双模式油门踏板，用于在线控油门故障时自动切换至传统油门，包括踏板、压杆、联轴器、第一拉杆、第二拉杆、拉簧、节气门执行机构、踏板位移传感器、ECU、伺服电机，踏板的板体不与压杆接触，踏板的板体的前端设置有伸缩段，伸缩段在伸出后与压杆接触，还包括用于控制伸缩段伸缩的微型电机，判断两路油门信号比例是否超出正常范围的信号判断模块，所述伺服电机为丝杠电机，本实用新型通过将传统油门有线控油门结合，通过信号判断模块来判断切换时机，通过踏板前的伸缩段实现线控关闭后与传统油门压杆的接触从而实现对传统油门的切换过程，实现了在线控故障的情况下对油门控制方式的切换。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双模 油门 踏板 | ||
【主权项】：
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