[实用新型]一种可降低发动机排气温度的结构有效
| 申请号： | 202022632220.X | 申请日： | 2020-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN214533137U | 公开（公告）日： | 2021-10-29 |
| 发明（设计）人： | 车向国 | 申请（专利权）人： | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/02 | 分类号： | F01N3/02;F01N13/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100076 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可降低发动机排气温度的结构，包括设置有排气歧管的发动机本体，还包括自所述排气歧管引出的气体冷却旁路；所述气体冷却旁路将所述排气歧管内的高温气体负压吸入并冷却后，再导出至发动机缸盖的出口端。本实用新型中，由于低温气体的介入，会对从发动机燃烧室出来的高温气体有很大的降温作用，从而降低排温，规避掉需要通过加浓空燃比来降低排温的方式，从而获得更高的经济性，并且，同时还兼顾了动力性能、油耗、以及零部件的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 降低 发动机 排气 温度 结构 | ||
【主权项】：
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