[实用新型]一种用于车辆驱动电机的悬置结构有效
申请号: | 202022645152.0 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN213472755U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 褚淑敏;王洋;董金国;杨滨;王定岩;于金飞 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;吉利四川商用车有限公司;江西吉利新能源商用车有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 康正德 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种用于车辆驱动电机的悬置结构,涉及车辆发动机技术领域。所述悬置结构包括:主动支架,与所述驱动电机连接,且所述驱动电机相对的两侧至少各布置一个所述主动支架;被动支架,与所述主动支架一一对应设置,且所述被动支架与所述车辆的车架连接;隔振垫,连接在所述被动支架和所述主动支架之间;其中,所述主动支架上开设有用于供连接件穿设于其中以将所述主动支架与所述驱动电机连接在一起的连接通孔,且所述连接通孔的位置与所述驱动电机的安装位置相匹配以减少所述隔振垫的形变。本实用新型提供的悬置结构能够有效提升隔振垫的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 驱动 电机 悬置 结构 | ||
【主权项】:
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