[实用新型]一种隧道塌方段拱部加固结构有效
| 申请号： | 202022666037.1 | 申请日： | 2020-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN213953614U | 公开（公告）日： | 2021-08-13 |
| 发明（设计）人： | 陈燕青;张新军;赵继平;王建望;陈召龙;范新阳;苏强;覃斌;杨光;邹刘宗;马卫波;张锋;张扬 | 申请（专利权）人： | 中铁一局集团第五工程有限公司;中铁一局集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/00 | 分类号： | E21D11/00;E21D11/10 |
| 代理公司： | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人： | 马天顺;席树文 |
| 地址： | 721000 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种隧道塌方段拱部加固结构，包括管棚、钢拱架、超前小导管；管棚位于塌方段拱部140°～150°范围内，斜向外伸入塌方体内；钢拱架固定在塌方段中的隧道壁上，且相邻的钢拱架之间的间距为0.4～0.6m，并使钢拱架的拱顶紧抵在塌方段的拱顶处；超前小导管位于塌方段拱部140～150°范围内，斜向外伸入塌方体内，且位于相邻的管棚之间的上方；超前小导管包括上层超前小导管和下层超前小导管，且沿塌方段拱部分段设置；下层超前小导管的外插角为20～30°，上层超前小导管的外插角为35～45°，且后段上层超前小导管与前段下层超前小导管的搭接长度不小于1.5m。该结构能有效的稳定塌方体，避免二次灾害。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 塌方 段拱部 加固 结构 | ||
【主权项】：
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