[实用新型]一种新型的压力钢管运输顶升一体台车结构有效
| 申请号： | 202022679100.5 | 申请日： | 2020-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN214650184U | 公开（公告）日： | 2021-11-09 |
| 发明（设计）人： | 魏义兵;王建利;吴瑞清;张勇;刘爱华;余海涛 | 申请（专利权）人： | 中国水利水电第十四工程局有限公司 |
| 主分类号： | B65D25/24 | 分类号： | B65D25/24 |
| 代理公司： | 北京名华博信知识产权代理有限公司 11453 | 代理人： | 李宁 |
| 地址： | 650041 云南省昆明市中国（云*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型的压力钢管运输顶升一体台车结构，包括两侧的台车主梁、中部连接横梁、弧形托板以及横梁连接梁，台车主梁之间通过中部连接横梁连接，中部连接横梁之间通过横梁连接梁连接构成台车主体，台车主梁前后两端分别设置有牵引连接座，台车主体前后两端上分别设置有弧形托板，弧形托板内径与压力钢管外径相匹配，弧形托板底面上设有连接顶板，下侧的中部连接横梁上对应设有连接底板，连接顶板与连接底板之间通过连接筋板连接，台车主体顶部四角上分别设置有顶升板和双轮缘滚轮。本实用新型用于压力钢管运输就位后顶起压力钢管至安装高程，有效解决了压力钢管洞内运输支承施工较难的情况，牵引运输连接、安装顶升作业较为安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 压力 钢管 运输 一体 台车 结构 | ||
【主权项】：
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