[实用新型]一种双减速比输入全回转舵桨推进器有效
申请号: | 202022744593.6 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN213566413U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 张宏飞;王晨;赵发明 | 申请(专利权)人: | 无锡东方长风船用推进器有限公司 |
主分类号: | B63H1/14 | 分类号: | B63H1/14;B63H5/10;B63H23/02;B63H23/12 |
代理公司: | 无锡睿升知识产权代理事务所(普通合伙) 32376 | 代理人: | 张悦 |
地址: | 214082 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种双减速比输入全回转舵桨推进器,包括主动力轴和辅动力轴;主动力轴之上固定有作为主动齿轮的第一齿轮;辅动力轴之上固定有作为主动齿轮的第六齿轮;第一齿轮与作为从动齿轮的第二齿轮啮合;第六齿轮与作为从动齿轮的第七齿轮啮合;第七齿轮和第二齿轮同轴安装于中间轴;中间轴之上还安装有螺旋桨装置。本实用新型通过调整传动减速比,能达到节能环保且降低噪音的效果,舒适性较好。在叠加功率推进模式下舵桨发挥最大功率,保证船舶在水流较急的特殊条件下航段拥有充足的动力。故障时可以无缝切换至主动力轴推进模式、辅动力轴推进模式,叠加功率推进模式,安全性高。 | ||
搜索关键词: | 一种 减速 输入 回转 推进器 | ||
【主权项】:
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