[实用新型]可变压缩比机构的支撑座与可变压缩比机构有效
| 申请号： | 202022749948.0 | 申请日： | 2020-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN213743571U | 公开（公告）日： | 2021-07-20 |
| 发明（设计）人： | 刘涛;刘君宇;张树旻;渠娜;尹吉;杨乐;钟德华;苏旭朝;王文远;赵凯 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00;F02D15/02 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 张会强 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于可变压缩比机构的支撑座与可变压缩比机构，本实用新型所述支撑座的底部设有下部凹槽，所述下部凹槽用以形成供所述可变压缩比机构的驱动单元安装的驱动单元安装孔，并于所述支撑座顶部的至少一侧设有加强筋板，所述加强筋板具有倾斜状的外轮廓，且所述外轮廓向所述下部凹槽方向的延长线通过所述驱动单元安装孔的中心，或者，所述延长线由所述驱动单元安装孔的中心附近通过。本实用新型的支撑座通过两侧加强筋板的设置，且使得其外轮廓延长线自驱动单元安装孔的中心或中心附近通过，可利于支撑座受力向发动机缸体的传递，或能够降低支撑座受力对驱动单元传递精度的影响，从而有利于保障可变压缩比机构的可靠运行。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 压缩比 机构 支撑 | ||
【主权项】：
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