[实用新型]一种波形钢腹板组合桥梁减震连接结构有效
| 申请号： | 202022777131.4 | 申请日： | 2020-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN214194084U | 公开（公告）日： | 2021-09-14 |
| 发明（设计）人： | 陈龙;闫林君 | 申请（专利权）人： | 兰州交通大学 |
| 主分类号： | E01D2/04 | 分类号： | E01D2/04;E01D19/00;E01D19/02;E01D19/04;E04B1/98;E04H9/02 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 孙鑫 |
| 地址： | 730000 甘肃*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种波形钢腹板组合桥梁减震连接结构，包括混凝土顶板、混凝土底板、波形钢腹板，混凝土底板的下方设有桥墩，桥墩与混凝土底板之间设有减震装置，减震装置包括减震板一、减震板二，减震板一上设有连接板，连接板上铰接有支撑杆，支撑杆二的另一端铰接有移动座，减震板二上设有凸台，移动座与限位槽之间设有缓冲弹簧，减震板一和减震板二之间设有活塞杆。本实用新型与现有技术相比的优点在于：在两侧支撑柱的支撑作用下，增加桥墩对混凝土底板的下方进行加固，稳定性以及安全性更高；桥梁两端的震动通过活塞杆与减震弹簧配合进行缓冲；当车辆通过时，减震效果好，延长桥梁的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 波形 腹板 组合 桥梁 减震 连接 结构 | ||
【主权项】：
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