[实用新型]一种后减震器安装板及汽车纵梁连接组件有效
| 申请号： | 202022783730.7 | 申请日： | 2020-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN214057154U | 公开（公告）日： | 2021-08-27 |
| 发明（设计）人： | 葛慧;何文强;洪光辉;谢颖 | 申请（专利权）人： | 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00;B62D21/02;B62D21/09 |
| 代理公司： | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人： | 张相升;杨仁波 |
| 地址： | 511458 广东省广州市南沙区黄阁镇金*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种后减震器安装板及汽车纵梁连接组件，包括安装板主体、两条竖向凸台和两个后减震器连接通孔；两条所述竖向凸台间隔地设置在所述安装板主体的外表面上；每个所述后减震器连接通孔都位于所述安装板主体和一条所述竖向凸台的顶部，并贯通所述安装板主体和所述竖向凸台。本申请公开的后减震器安装板及汽车纵梁连接组件，通过在安装板主体的外表面上设置两条竖向凸台，将后减震器连接通孔布置在竖向凸台的顶部，提升了后减震器安装部分的结构强度，进而提升整体扭转刚度。竖向凸台的底部与纵梁连接，从而在承载Z项载荷时，增加传力路径，降低了后轮罩的承载，减少应力集中风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 安装 汽车 连接 组件 | ||
【主权项】：
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