[实用新型]一种双燃料发动机逃逸甲烷后处理系统有效
| 申请号： | 202022828916.X | 申请日： | 2020-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN213598066U | 公开（公告）日： | 2021-07-02 |
| 发明（设计）人： | 田新娜;张荣沛;桂勇;彭梁 | 申请（专利权）人： | 中船动力研究院有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00;F02B37/18;F01N13/00;F01N3/20;F02D9/08;F02D9/04 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 201306 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型属于发动机技术领域，公开了一种双燃料发动机逃逸甲烷后处理系统，包括涡轮增压器、双燃料发动机以及甲烷催化氧化反应器，涡轮增压器设置有进气通道以及排气通道，双燃料发动机设置有发动机气缸，发动机气缸的进气口与进气通道的出气口连通，甲烷催化氧化反应器的进气口与发动机气缸的出气口连通，甲烷催化氧化反应器的出气口与排气通道的进气口连通。通过将甲烷催化氧化反应器布置在涡轮增压器排气通道的上游，利用涡轮增压器前的烟气进行甲烷催化氧化反应，无需设置加热装置对烟气进行加热，节省成本的同时也避免了烟气热能的浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料 发动机 逃逸 甲烷 处理 系统 | ||
【主权项】：
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