[实用新型]一种含膏地层铁路隧道抗放组合支护结构有效
| 申请号： | 202022853006.7 | 申请日： | 2020-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN213869901U | 公开（公告）日： | 2021-08-03 |
| 发明（设计）人： | 宋超业;贺维国;程帅涛;王汉晨;张杉;费曼利;张建国;韩贺 | 申请（专利权）人： | 中铁（天津）隧道工程勘察设计有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10;E21D11/38;E21D20/00 |
| 代理公司： | 天津睿勤专利代理事务所(普通合伙) 12225 | 代理人： | 孟福成 |
| 地址： | 30000*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种含膏地层铁路隧道抗放组合支护结构，其特征在于：包括由外到内依次设置的周边围岩加固层、初期支护结构和二衬结构，预应力锚杆插入所述周边围岩加固层，所述初期支护结构和二衬结构之间设置有缓冲层和防水层，防水层位于所述缓冲层内侧，所述初期支护结构和二衬结构的截面为椭圆形环，椭圆形环的短边半径与长边半径之比在0.75‑1之间。本实用新型的隧道支护结构的整体增强、优化边墙曲率和设置缓冲层，使得含膏地层外放压力更好的被吸收释放，减少对二衬结构的承压，进而稳定隧道结构，并降低工程造价，具有较好的经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地层 铁路 隧道 组合 支护 结构 | ||
【主权项】：
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