[实用新型]一种汽车后尾门防夹结构有效
| 申请号： | 202022929248.X | 申请日： | 2020-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN215565274U | 公开（公告）日： | 2022-01-18 |
| 发明（设计）人： | 郑晓;王井泉 | 申请（专利权）人： | 长春一汽富维东阳汽车塑料零部件有限公司 |
| 主分类号： | E05F5/06 | 分类号： | E05F5/06;B62D25/12 |
| 代理公司： | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人： | 邱宇 |
| 地址： | 130000 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车后尾门防夹结构，包括门板和车身，门板上开设有门板凹型定位槽，门板凹型定位槽内设置有撞击块，撞击块的高度不高于门板凹型定位槽的深度；车身与门板凹型定位槽相对的位置处开设有车身凹型定位槽，车身凹型定位槽内设置有缓冲块，缓冲块包括橡胶囊，橡胶囊内装载有非牛顿流体材料，当门板与车身分离时，缓冲块的高度高于车身凹型定位槽的深度，当门板与车身关闭时，缓冲块的高度等于车身凹型定位槽的深度。使用物理结构取代电动结构实现后尾门防夹手功能，利用非牛顿流体在快速撞击时硬度高，慢速撞击时硬度低的特点，对门板关闭进行限速，避免了传感器的误判、启闭系统故障灯特定情况下所致的防夹手功能失效的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 后尾门防夹 结构 | ||
【主权项】：
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