[实用新型]一种乘用车的前防撞梁结构有效
| 申请号： | 202022951699.3 | 申请日： | 2020-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN214450775U | 公开（公告）日： | 2021-10-22 |
| 发明（设计）人： | 张伟;张宏伟;丁为广 | 申请（专利权）人： | 浙江零跑科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18;B60R19/34 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种乘用车的前防撞梁结构，包括封板、与封板连接的吸能盒以及与吸能盒连接前防撞梁本体，前防撞梁本体包括第一防撞区和两个第二防撞区，两个第二防撞区倾斜设置在第一防撞区两侧，第二防撞区靠近吸能盒的一面与第二防撞区的端面形成锐角结构，第二防撞区的端部与吸能盒之间横向尺寸大于160mm。前防撞梁本体设置成弯折形，这种特殊的结构使得前防撞梁本体适配车身造型，第二防撞区尺寸较长，第二防撞区的端部与吸能盒之间横向尺寸超过160mm，使得防撞梁本体保护范围扩大，低速小角度正面碰撞时，正面左前部或者右前部撞到壁障，前防撞梁结构能有效地发生变形吸收能量，避免对车辆有较大的损害，发挥了它对车辆的保护作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 乘用车 前防撞梁 结构 | ||
【主权项】：
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