[实用新型]带CAN通讯的电动汽车低压电源自控制模块有效
| 申请号： | 202023179721.3 | 申请日： | 2020-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN214450308U | 公开（公告）日： | 2021-10-22 |
| 发明（设计）人： | 陈素梅;孟甲凡;王瑶;田磊;杨小兵;张晓林;张海燕;李胜斌 | 申请（专利权）人： | 郑州日产汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L3/04 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韩鹏程 |
| 地址： | 450016 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带CAN通讯的电动汽车低压电源自控制模块，包括第一、第二电压/电流采集模块，单片机控制器和CAN通讯模块；辅助蓄电池通过第一电压/电流采集模块和常闭触点向电动汽车辅助配电系统供电，并通过第二电压/电流采集模块向电动汽车启动系统和常电系统供电；单片机控制器，用于接收第一、第二电压/电流采集模块发送的检测电压/电流值，当检测电流值大于预设电流值时，通过CAN通讯模块上报暗电流异常到电动汽车终端，电动汽车终端将所述暗电流异常信息上报到监控平台、APP，或以短信方式通知车主。本实用新型实现了自动暗电流检测分析并针对异常及时上报车主处理，避免了辅助蓄电池过放电造成的损坏，提升了辅助蓄电池使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | can 通讯 电动汽车 低压 源自 控制 模块 | ||
【主权项】：
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