[实用新型]全地形车及桥用电机传动机构有效
| 申请号： | 202023195260.9 | 申请日： | 2020-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN213861860U | 公开（公告）日： | 2021-08-03 |
| 发明（设计）人： | 赖民杰;陈志勇;程福英;邝振湘;王建勇;牛亚明 | 申请（专利权）人： | 浙江春风动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/354 | 分类号： | B60K17/354 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 付丽 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种桥用电机传动机构，包括设于桥用电机上的扭簧，和由扭簧驱动的驱动拨块，驱动拨块上设有与扭簧抵接或分离配合的减磨结构。桥用电机驱动扭簧动作，由扭簧的两个簧腿与驱动拨块两侧壁抵接配合，对车桥的驱动状态进行切换，在驱动拨块的两侧壁上设置减磨结构，扭簧左右摆动时，在摆动方向的外侧由减磨结构与扭簧抵接，在摆动方向的内侧与减磨结构呈接触或分离状态，避免扭簧与驱动拨块直接接触，可进一步增加驱动拨块的结构强度，降低其制备难度，保证驱动拨块和扭簧长期工作的稳定性，降低成本。本实用新型还提供了一种全地形车。 | ||
| 搜索关键词： | 地形 用电 传动 机构 | ||
【主权项】：
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