[实用新型]一种基于交流电磁场的钢轨踏面裂纹检测车有效
| 申请号： | 202023217351.8 | 申请日： | 2020-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN213892500U | 公开（公告）日： | 2021-08-06 |
| 发明（设计）人： | 汪光祖;李伟;袁新安;赵建明;李春棚;丁建喜;唐鑫;袁亚星 | 申请（专利权）人： | 中国石油大学（华东） |
| 主分类号： | B61K9/12 | 分类号： | B61K9/12;B61D15/08;G01N27/83 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266580 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于交流电磁场的钢轨踏面裂纹检测车，包括钢轨、车体、机箱模块和检测探头装置。车体包括连接器、斜支架、机箱压盖、支架、减震器、车轮支架、车轮，检测探头装置包括探头和探头夹具，检测探头装置安装在车体两侧的矩形滑槽内，改变检测探头装置的位置，可以检测钢轨踏面不同位置的裂纹，满足不同的检测需求，机箱模块安装在车体上的凹槽内，支架右侧的对称位置进行了加厚，用于平衡重量，保证检测过程的稳定性，车轮内侧设有轮缘，防止车体在运行过程中脱离钢轨，轮缘外侧形状与钢轨轨头配合，钢轨踏面和车轮滚动接触，车体中设有减速器装置，用于缓和冲击。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 交流 电磁场 钢轨 裂纹 检测 | ||
【主权项】：
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