[实用新型]全地形车减震结构

摘要

本实用新型属于全地形车技术领域，尤其为全地形车减震结构，包括上壳，所述上壳下方设置有弹簧，且弹簧表面均设置有魔术贴，所述魔术贴外侧设置有环氧树脂层，且环氧树脂层下方设置有下壳，所述下壳下方设置有活塞杆，且活塞杆下方设置有活塞，所述活塞下方设置有连接块，且连接块外侧设置有橡胶软垫，所述橡胶软垫一侧设置有固定螺栓，且固定螺栓下方设置有连接板，所述连接板下方均设置有卡槽。该全地形车减震结构，可以使得全地形车在使用时，会对上壳施加压力，上壳再将压力传输给弹簧，从而弹簧再转给下壳，下壳再将压力传送给活塞杆，再将压力传送给活塞，经过此过程，可以方便将震动的压力给散去，方便后续正常使用。