[实用新型]一种气动推式离合控制机构有效
| 申请号： | 202023288655.3 | 申请日： | 2020-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN215293340U | 公开（公告）日： | 2021-12-24 |
| 发明（设计）人： | 赵伟 | 申请（专利权）人： | 茵卡动力新能源江苏有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/02 | 分类号： | F16D48/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226300 江苏省南通*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种气动推式离合控制机构，包括驱动气缸，所述驱动气缸的输出端铰接在离合器的摆臂上，还包括分离气缸，所述分离气缸与驱动气缸并列设置，并与驱动气缸位于离合器摆臂的一侧，分离气缸的伸缩杆端部与摆臂不连接，其端部顶装在摆臂上，所述分离气缸为弹簧复位气缸。通过驱动和分离功能分隔开来，使驱动气缸还是驱动摆臂的动作，在车辆不停止时，分离气缸始终处于压缩状态，当气压不足时，分离气缸的伸缩杆将在弹簧的作用下使伸缩杆复位，推动离合器的摆臂复位，解决采用弹簧实现常开离合效果但弹簧疲劳寿命不足的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气动 离合 控制 机构 | ||
【主权项】：
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