[实用新型]一种车载综合电源有效
| 申请号： | 202023332938.3 | 申请日： | 2020-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN214756061U | 公开（公告）日： | 2021-11-16 |
| 发明（设计）人： | 曾波;许传威 | 申请（专利权）人： | 南京汽车人信息技术有限公司 |
| 主分类号： | H02M1/10 | 分类号： | H02M1/10;H02J7/00 |
| 代理公司： | 南京佰腾智信知识产权代理事务所(普通合伙) 32509 | 代理人： | 胡丽华 |
| 地址： | 211135 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车载综合电源，属于车载电源技术领域，包括总开关、控制模块、常态供电电池组、220V交流电供电模块、24V电瓶启动模块、12V电瓶启动模块、直流电输出模块：所述总开关与所述控制模块电连接；所述控制模块分别与常态供电电池组、220V交流电供电模块、24V电瓶启动模块、12V电瓶启动模块、直流电输出模块以及充电模块电连接；所述常态供电电池组分别与220V交流电供电模块、24V电瓶启动模块、12V电瓶启动模块、直流电输出模块以及充电模块电连接。本实用新型不仅具备电源逆变功能，可将24VDC直流电源逆变为220VAC交流电输出；还具备24VDC、12VDC、5VDC直流电输出功能，以及12V或24V各种类型车辆点火启动功能。结构简单，功能多样化，满足大多数用户的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 综合 电源 | ||
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路，例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备，例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路，例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备，例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
