[发明专利]动力单元悬架结构在审
| 申请号： | 202080030320.5 | 申请日： | 2020-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN113853320A | 公开（公告）日： | 2021-12-28 |
| 发明（设计）人： | 斋藤宽;土屋利幸;梅津崇;田岛正夫;白石扩之;西河锐长 | 申请（专利权）人： | 株式会社斯巴鲁;丰田自动车株式会社;日野自动车株式会社;马自达汽车株式会社;五十铃自动车株式会社;雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号： | B60K17/04 | 分类号： | B60K17/04;B60K17/12;B60K1/00 |
| 代理公司： | 上海音科专利商标代理有限公司 31267 | 代理人： | 张惠萍 |
| 地址： | 日本国东京都涉*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种既能够在车辆前后方向上紧凑化悬架动力单元所需的空间，又能够以良好的平衡性悬架动力单元的动力单元悬架结构；动力单元悬架结构(10)悬架具备马达(24)、驱动桥(22)以及动力控制单元(26)的动力单元(20)；动力单元悬架结构(10)在车辆宽度方向的大致中央部处配置有驱动桥(22)，并且，在驱动桥(22)的上侧且车辆宽度方向的一侧的位置处配置有马达(24)，在马达(24)的相反侧的位置处配置有动力控制单元(26)；动力单元悬架结构(10)构成为：马达(24)和动力控制单元(26)悬架在与车辆宽度方向轴大致平行的惯性主轴(X)上。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 单元 悬架 结构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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