[发明专利]一种基于相对速度追踪模型的列车追踪能力确定方法有效
| 申请号： | 202110002019.X | 申请日： | 2021-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN112644561B | 公开（公告）日： | 2023-02-21 |
| 发明（设计）人： | 韩臻;陈亮;张劼;杨明;陈立华;张万强;李金峰;郑伟;王冠;李赫炎 | 申请（专利权）人： | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/04 | 分类号： | B61L27/04;B61L27/20;B61L23/34 |
| 代理公司： | 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594 | 代理人： | 张迎新;史光伟 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于相对速度追踪模型的列车追踪能力确定方法，包括如下步骤：基于前行列车和后行列车构建相对速度追踪模型，所述相对速度追踪模型考虑后行列车追踪前行列车过程中前行列车的紧急制动距离；根据所述相对速度追踪模型，计算相对速度追踪能力，解决在相对速度追踪模型下，现有并无针对列车实际运行的各种追踪场景相对追踪能力的确定方式，因此无法与现有相对位置追踪模型的相对追踪能力进行比较，也无法为后续列车系统优化提供技术支撑的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 相对速度 追踪 模型 列车 能力 确定 方法 | ||
【主权项】：
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