[发明专利]一种用于纯电动汽车多合一控制器的快速放电系统有效
| 申请号： | 202110003525.0 | 申请日： | 2021-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN112793462B | 公开（公告）日： | 2022-09-20 |
| 发明（设计）人： | 彭凯;王贵山;晏萌;危波;刘磊;郭启翔;吴明瞭;尹思维;刘淞铭 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;H02J7/00 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 刘牧 |
| 地址： | 441058 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种用于纯电动汽车多合一控制器的快速放电系统，包括动力电池与多合一控制器，其中，动力电池内设置有主负继电器，主负前端与电池正极接头的一端相连接，电池正极接头的另一端与控制器后端接头的一端相连接，控制器后端接头的另一端经多合一控制器的内部回路与控制器前端接头的一端相连接，控制器前端接头的另一端与电池负极接头的一端相连接，电池负极接头的另一端与主负后端相连接，内部回路经DC/DC控制器与后端负载进行电路连接，内部回路上并联有由一号电容、四号电容串联而成的一号支路，一号支路的两端并联有七号电容，且并联有放电电阻。本设计下电时间较短，不会导致主负粘连故障。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动汽车 合一 控制器 快速 放电 系统 | ||
【主权项】：
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