[发明专利]一种电动汽车动力电池高压回路及其控制方法有效
| 申请号： | 202110010376.0 | 申请日： | 2021-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN112590616B | 公开（公告）日： | 2022-11-29 |
| 发明（设计）人： | 刘淞铭;王贵山;张成庆;尹思维;白世伟;王家雁;吴朝;李乐怡;李雪凡;张洪儒;佟新禹;孙希;王琪;刘磊;周复成;于春艳;马红阳 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;B60L3/00 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 章辉 |
| 地址： | 441058 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种电动汽车动力电池高压回路，包括电池管理系统BMS、动力电池、主驱接口、高压放电接口与充电接口，动力电池的正极依次经预充电阻、预充继电器后与主驱接口的正极端电连接，动力电池的正极经主驱继电器后与主驱接口的正极端电连接，动力电池的正极与高压放电接口的正极端电连接，动力电池的正极经充电继电器后与充电接口的正极端电连接，动力电池的负极依次经电流传感器、主负继电器后分别与主驱接口、高压放电接口、充电接口的负极端电连接，电池管理系统BMS分别与预充继电器、主驱继电器、电流传感器、主负继电器、充电继电器信号连接。本设计在保证产品性能和功能的基础上降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 动力电池 高压 回路 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
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