[发明专利]一种双模构型多目标条件下基于帕累托最优性的参数优化方法有效
| 申请号： | 202110019579.6 | 申请日： | 2021-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN112677957B | 公开（公告）日： | 2021-10-08 |
| 发明（设计）人： | 唐小林;张杰明;秦也辰;邓忠伟;胡晓松;李佳承 | 申请（专利权）人： | 重庆大学;北京理工大学 |
| 主分类号： | B60W20/11 | 分类号： | B60W20/11;B60W10/06;B60W10/02 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 杨柳岸 |
| 地址： | 400044 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种双模构型多目标条件下基于帕累托最优性的参数优化方法，属于新能源汽车领域。该方法包括：S1：构建双模构型不同构型模式下稳态动力学方程及基于传动效率最大化的模式切换策略；S2：搭建计及部件转动惯量的混合动力传动系统瞬态动力学方程；S3：基于动态规划算法构建包括工况相关经济性成本和传动系统部件成本在内的经济性评价指标以及以百公里加速时间量化的动力性评价指标；S4：通过切比雪夫的聚合方法构造多目标优化函数，基于多目标进化算法MOEA/D得到双模构型有关工况相关经济性成本，动力传动系统部件成本和以加速性能为评价指标的动力性的最优帕累托前沿。本发明为构型优化提供更广阔的设计空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双模 构型 多目标 条件下 基于 帕累托 最优 参数 优化 方法 | ||
【主权项】：
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