[发明专利]一种基于动态称重的路面分车方法在审
| 申请号： | 202110024856.2 | 申请日： | 2021-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN112857541A | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 饶胜龙;亢雨婕;刘亚蒙;户维娅 | 申请（专利权）人： | 重庆开谨科技有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/03 | 分类号： | G01G19/03 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 武君 |
| 地址： | 400000 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆称重检测技术领域，为一种基于动态称重的路面分车方法，车辆的车轮通过传感器时会产生信号波形，根据信号波形得到每个车轮的行驶速度及方向；根据当前车辆的行驶速度，以及前后两个轮先后经过同一个传感器的时间差值，可以获得这辆车辆的轴距，车型等参数；获得当前车辆的轴距之后，以最后一个车轮经过后的时间及当前车辆的行驶速度，计算车辆后方空闲距离值；当车辆行驶通过后空闲距离值达到限定值L1值时，判定该车辆行驶完毕所有的四个轮作为该车的主要行驶轮，合并为同一车辆进行结算。该方案只有称重传感器作为信号收集终端，无需增加其他传感的方式情况下实现对车辆的有效分离和解析，成本低廉，且精度高，提高了检测效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 动态 称重 路面 方法 | ||
【主权项】：
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