[发明专利]一种PTC复用为DCDC的电动汽车电力转换系统有效
| 申请号： | 202110031480.8 | 申请日： | 2021-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN112821533B | 公开（公告）日： | 2023-06-09 |
| 发明（设计）人： | 冯颖盈;姚顺;刘钧;徐金柱;李旭升 | 申请（专利权）人： | 深圳威迈斯新能源股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/34 | 分类号： | H02J7/34;H02M3/335;H02M1/32;B60L3/00;B60R16/02;H01M10/615;H01M10/6571 |
| 代理公司： | 深圳市康弘知识产权代理有限公司 44247 | 代理人： | 林伟敏 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种PTC复用为DCDC的电动汽车电力转换系统，包括依次连接的OBC模块、直流母线、高压电池包、控制器，所述直流母线通过DCDC模块连接低压蓄电池，所述直流母线连接PTC复用模块；所述PTC复用模块接收直流母线上的电能，用于对高压电池包加热；所述PTC复用模块在DCDC模块失效时，构建直流母线与低压蓄电池的电能传输通道；DCDC备件的输入和PTC的输入都是电池的高压端，由同一块MCU或者DSP控制，低压电路共用同一套低压系统，和整车的通信由同一个CAN电路完成；此备件是在原来的PTC电路设计上增加一部分电路和开关器件进行电力转换，可以大幅度减少整车成本；此专利的设计要点是把本来单独做出来的DCDC备件和PTC模块做到同一部件中，以大幅度减少成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 ptc dcdc 电动汽车 电力 转换 系统 | ||
【主权项】：
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