[发明专利]基于滑行状态的增程式电动汽车能量回收方法有效
申请号: | 202110055169.7 | 申请日: | 2021-01-15 |
公开(公告)号: | CN112776666B | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 包旭;汪伟;贝绍轶;吴玉峰;鲁正;崔修杰;马树清 | 申请(专利权)人: | 江苏理工学院 |
主分类号: | B60L58/12 | 分类号: | B60L58/12;B60L50/61;B60L7/10;B60L7/18 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 张励 |
地址: | 213001 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于滑行状态的增程式电动汽车能量回收方法,通过滑行占空比Q选择电池的充电时机并干预电池的充电速度,所述滑行占空比Q是每分钟汽车处于滑行状态的时间所占的份额;控制器实时地监测油门踏板的动作,当油门踏板处于初始位置的状态作为汽车滑行状态,当油门踏板不在初始位置的状态作为驱动状态,此时汽车由电机驱动其行驶。本发明的基于滑行状态的增程式电动汽车能量回收方法,在控制器执行能量回收动作时,立即对汽车动能进行回收作业、使车轮反拖电机发电,并在车轮上产生相应的制动力,不需要等司机踩下制动踏板后,才对汽车动能进行回收作业、使车轮反拖电机发电,并在车轮上产生相应的制动力。 | ||
搜索关键词: | 基于 滑行 状态 程式 电动汽车 能量 回收 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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