[发明专利]一种基于集装箱船的绑扎桥底座减震装置有效
| 申请号： | 202110073826.0 | 申请日： | 2021-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN112623111B | 公开（公告）日： | 2021-12-07 |
| 发明（设计）人： | 陈金炉;徐智;沈中祥;穆友江;杨雪彦;刘银君;徐为荣;华军 | 申请（专利权）人： | 江苏扬子鑫福造船有限公司 |
| 主分类号： | B63B17/00 | 分类号： | B63B17/00;B63B25/28 |
| 代理公司： | 南京协行知识产权代理事务所(普通合伙) 32493 | 代理人： | 蒋志栋 |
| 地址： | 225453 江苏省泰州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于集装箱船的绑扎桥底座减震装置，包括绑扎桥，绑扎桥向下穿入船体，绑扎桥的下方依次设置有上减震板和下减震板，上减震板通过压力弹簧与绑扎桥连接，上减震板和下减震板可在竖直方向内随压力弹簧的形变产生位移，上减震板和下减震板之间设置有多个一级减震装置，一级减震装置之间以及下减震板与一级减震装置之间均设置有减震弹簧，一级减震装置两侧设置有固定舱，固定舱与船体固定连接，固定舱内设置有多个二级减震装置，二级减震装置与一级减震装置一一对应，且互相弹性连接；下减震板下方设置有多个水平的三级减震装置，三级减震装置与船体之间以及三级减震装置之间均通过连接弹簧连接固定。本发明结构简单，使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 集装箱 绑扎 底座 减震 装置 | ||
【主权项】：
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