[发明专利]一种基于铁路施工的液压设备降温装置在审
申请号: | 202110093250.4 | 申请日: | 2021-01-25 |
公开(公告)号: | CN112963409A | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 安亚雷 | 申请(专利权)人: | 安亚雷 |
主分类号: | F15B21/0423 | 分类号: | F15B21/0423;F15B1/26;F15B13/02;F15B21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100044 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于铁路施工的液压设备降温装置,涉及液压设备领域;为了解决现有设备产生自热效率低下的问题;该设备具体包括底板,所述底板底部四角外壁均固定连接有移动组件,底板顶部外壁固定连接有座台,座台顶部外壁固定连接有散热机构。本发明通过设置散热机构,其中导流组件和环流组件的设置,能够利用油液在环筒内部流通的动力,完成自身散热,其中通过抽取盒抽取液压设备内部的油液,抽取盒将抽取的油液送入储存箱中,同时储存箱处于较高位置,能够使得油液利用高位势能将油液通过软管送入散热机构内部,使得后续对于油液的处理过程不需要再进行液体压缩,因而不会有该种装置再度增加油液温度的负担。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 铁路 施工 液压 设备 降温 装置 | ||
【主权项】:
暂无信息
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
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