[发明专利]车辆发动机负荷点调整量的寻优方法及寻优系统有效
| 申请号： | 202110113066.1 | 申请日： | 2021-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN112758078B | 公开（公告）日： | 2022-03-15 |
| 发明（设计）人： | 罗一鸣;张铠轩;刘晓俊 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/15 | 分类号： | B60W20/15;B60W20/11;B60W10/06;B60W10/08 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 康正德 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆发动机负荷点调整量的寻优方法和寻优系统，设计车辆技术领域。本发明的车辆发动机负荷点调整量的寻优方法，包括：获取所述车辆的子系统的参数，其中，子系统包括发动机和/或电机；模型基于输入的参数、发动机待优化工况点及该待优化工况点所对应的多个发动机负荷点的经验调整量得到多个用于评价所述车辆的动力系统的性能的综合评价指标；根据综合评价指标得到发动机负荷点的最优调整量。本发明的车辆发动机负荷点调整量寻优方法是一个统一的方法，可以适用于不同的车型、不同混动架构、应对不同油耗测试循环。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 发动机 负荷 调整 方法 系统 | ||
【主权项】：
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