[发明专利]基于非高峰时段的城市轨道交通混合运输方法和系统有效
申请号: | 202110122124.7 | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN112446648B | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 许心越;叶雨涛;刘军 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/08;G06F30/20;G06F111/04 |
代理公司: | 北京华创智道知识产权代理事务所(普通合伙) 11888 | 代理人: | 彭随丽 |
地址: | 100044*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及城市轨道交通运输组织技术领域,提供一种基于非高峰时段的城市轨道交通混合运输方法、系统、电子设备及存储介质,方法包括步骤:构建非高峰时段的地铁列车混合运输框架;获取非高峰时段地铁列车的最大客流量,计算非高峰地铁列车的货运车厢数目;将货运车厢数目作为模型的输入数据,确定混合运输框架中的非高峰时段地铁货运装载模式;构建非高峰时段的城市轨道交通混合运输模型;基于改进的VNS算法对模型进行求解,输出非高峰时段的城市轨道交通混合运输的货运成本,货运车厢数目和货运装载模式。本发明在不影响城市轨道交通正常运营的情况下增加额外货运收入,可为不同类型轨道交通城市的混合运输模式提供了宏观参考和理论依据。 | ||
搜索关键词: | 基于 高峰 时段 城市 轨道交通 混合 运输 方法 系统 | ||
【主权项】:
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京交通大学,未经北京交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/202110122124.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理