[发明专利]多轴车辆车姿调节系统有效
| 申请号： | 202110128539.5 | 申请日： | 2021-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN112895831B | 公开（公告）日： | 2022-11-18 |
| 发明（设计）人： | 陈轶杰;郑冠慧;张亚峰;高晓东;黄龙;雷强顺;万义强;徐梦岩;赵宁;王乐;代健健;徐龙 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | B60G17/015 | 分类号： | B60G17/015;B60G17/04;B60G17/08 |
| 代理公司： | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人： | 廖辉 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多轴车辆车姿调节系统，属于液压机械和机动车应用技术领域。系统中的油气弹簧分为左前、右前、左后、右后四组，每组油气弹簧对应一套蓄能器减振阀组，每组油气弹簧的无杆腔相互连通，有杆腔也相互连通，形成四组平衡悬挂；左前油气弹簧组合的无杆腔与右前油气弹簧组合的有杆腔连通，左前油气弹簧组合的有杆腔与右前油气弹簧组合的无杆腔连通，左后油气弹簧组合的无杆腔与右后油气弹簧组合的有杆腔连通，左后油气弹簧组合的有杆腔与右后油气弹簧组合的无杆腔连通，形成整车抗侧倾互联式平衡悬挂。本发明能够显著提升车辆转弯时的抗侧倾能力，改善执行机构工作环境，提高车姿调节平稳度和精度，有效降低动力单元的功率损耗。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 调节 系统 | ||
【主权项】：
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