[发明专利]船用推进器充电控制方法、系统和船用推进器在审
| 申请号： | 202110179570.1 | 申请日： | 2021-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN112968511A | 公开（公告）日： | 2021-06-15 |
| 发明（设计）人： | 陶师正;杨威;王刚建;万小康;潘宗良 | 申请（专利权）人： | 广东逸动科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/14 | 分类号： | H02J7/14;B63H21/17;B63H21/21 |
| 代理公司： | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人： | 安伟 |
| 地址： | 523808 广东省东莞市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种船用推进器充电控制方法、系统和船用推进器。该方法包括：船舶行进过程中，获取电机的转速以及反充电功率；调节转速的大小，获取在转速下对应的反充电功率，基于反充电功率的变化过程，查找反充电功率相对于转速的功率极值点；基于功率极值点，保持对应转速实现对电池反向充电。本公开实施例提供的技术方案，通过电机的转速以及反充电功率之间的关联关系，确定航速在预设范围内波动时，反充电功率相对于转速的功率极值点，并保持该转速行进，以使得电池在功率极值点充电，从而实现较高的充电效率的同时，不必设置单独的传感器检测螺旋桨转速，从而有利于简化结构，降低成本；此外，还简化了控制方案，提升了控制过程的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 推进器 充电 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
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