[发明专利]缸内直喷汽油机瞬态燃油补偿量的确定方法有效
| 申请号： | 202110185550.5 | 申请日： | 2021-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN112922735B | 公开（公告）日： | 2022-08-26 |
| 发明（设计）人： | 秦龙;王恺;郑建波 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/38 | 分类号： | F02D41/38 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种缸内直喷汽油机瞬态燃油补偿量的确定方法，判断发动机启动完成后，首先根据发动机运行参数确定瞬态燃油基准补偿量，对瞬态燃油基准补偿量进行低通滤波处理得到燃油补偿量滤波初始值，对燃油补偿量滤波初始值进行限值得到燃油补偿量滤波值，根据瞬态燃油基准补偿量、燃油补偿量滤波值以及燃油补偿增益系数进行高通滤波处理得到瞬态燃油补偿系数初始值，对瞬态燃油补偿系数初始值进行限值得到瞬态燃油补偿系数，根据补偿前喷油量和瞬态燃油补偿系数得到瞬态燃油补偿量。本发明可以快速的实现对瞬态喷油量和空燃比的精确控制，提高瞬态工况的燃烧效率，有效的改善瞬态工况的燃油经济性和排放水平。 | ||
| 搜索关键词： | 直喷 汽油机 瞬态 燃油 补偿 确定 方法 | ||
【主权项】：
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