[发明专利]一种新能源汽车高强板零件冲压回弹稳健控制方法及系统在审
| 申请号： | 202110189568.2 | 申请日： | 2021-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN112966413A | 公开（公告）日： | 2021-06-15 |
| 发明（设计）人： | 吴善国;王凤云 | 申请（专利权）人： | 烟台大学 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F30/15;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人： | 盛君梅 |
| 地址： | 264005 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明属于机械制造、模具设计与制造、材料学和计算机等技术领域，公开了一种新能源汽车高强板零件冲压回弹稳健控制方法及系统，所述新能源汽车高强板零件冲压回弹稳健控制方法包括：新能源汽车高强板零件板料残余应力场的预测；考虑初始残余应力场的高强板零件冲压回弹稳健设计理论的确定；考虑考虑初始残余应力场的汽车高强板零件冲压成形回弹的稳健控制；汽车高强板零件冲压成形回弹的稳健控制方法的实验验证。本发明通过建立初始残余应力场的高强板零件冲压回弹的稳健设计理论，基于工艺参数对高强度钢冲压回弹量影响显著性研究的基础上，应用稳健设计方法，优化高强度钢冲压成形工艺参数，得出控制回弹的最优工艺参数组合，有效控制冲压回弹。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 高强 零件 冲压 回弹 稳健 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
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