[发明专利]一种用于负荷均衡的电动汽车充放电设施规划配置方法有效
| 申请号： | 202110213003.3 | 申请日： | 2021-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN112994060B | 公开（公告）日： | 2022-07-26 |
| 发明（设计）人： | 吴靖;司为国;郑伟彦;朱超越;蒋燕萍;金明 | 申请（专利权）人： | 浙江大有实业有限公司杭州科技发展分公司 |
| 主分类号： | H02J3/32 | 分类号： | H02J3/32;H02J3/26;B60L55/00;H02J7/00 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 项军 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明属于充电技术领域，具体涉及一种用于负荷均衡的电动汽车充放电设施规划配置方法，包括：S1：电动汽车信息及规划区配变负荷信息获取与电动汽车出行特征建模；S2：单向有序充电需求建模；S3：V2G可调度充放电电量计算建模；S4：充电桩优化配置模型构造与求解。本发明增强了规划区域配变的负荷容纳能力与均衡调控能力，兼顾了规划区域配电网可靠性、经济性和电动汽车充电需求，缓解了配变改造难题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 负荷 均衡 电动汽车 放电 设施 规划 配置 方法 | ||
【主权项】：
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