[发明专利]一种地铁车站高边墙开挖施工动态调整的方法及装置有效
| 申请号： | 202110220929.5 | 申请日： | 2021-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN112780285B | 公开（公告）日： | 2023-06-13 |
| 发明（设计）人： | 姜谙男;虢新平;李飞扬;李兴盛;于海;孙喜军 | 申请（专利权）人： | 大连海事大学 |
| 主分类号： | E21D9/00 | 分类号： | E21D9/00;E21F17/00;E21F17/18;G06F30/20 |
| 代理公司： | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人： | 杨威;杨爽 |
| 地址： | 116000 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种大跨度拱盖法高边墙开挖施工动态调整的方法及装置，所述方法包括获取所述高边墙开挖施工的监测信息和支护信息；基于所述监测信息、所述支护信息和所述高边墙开挖施工的施工方案信息生成BIM模型；将所述BIM模型转化为有限元计算文件；基于所述有限元计算文件和所述监测信息对所述高边墙开挖施工过程中的围岩参数进行反分析；基于所述反分析的分析结果对所述施工方案进行动态调整。本申请实施例基于BIM模型转化的有限元计算文件和监测信息对高边墙开挖施工过程中的围岩参数进行反分析，进而根据反分析结果，并基于BIM模型对施工方案进行动态调整，实现了施工方案动态调整的实时性、准确性和快捷性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 车站 高边墙 开挖 施工 动态 调整 方法 装置 | ||
【主权项】：
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