[发明专利]一种基于融合控制的制动控制方法及系统有效
| 申请号： | 202110231794.2 | 申请日： | 2021-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN113044016B | 公开（公告）日： | 2022-03-08 |
| 发明（设计）人： | 陈旭;包峰 | 申请（专利权）人： | 交控科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74;B60T13/66 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王宇杨 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于融合控制的制动控制方法及系统，包括：在列车需要制动的情况下，融合控制平台向各牵引控制单元TCU发送制动指令；根据每个所述牵引控制单元TCU返回的电制动力值，确定列车的实际电制动力；根据实际电制动力，并结合总制动力确定控制力分配方案；基于控制力分配方案控制列车停车。本发明提供的基于融合控制的制动控制方法及系统，通过融合控制对制动力进行分配，在此过程中只需要融合控制平台与TCU通信一次，获取实际的TCU的电制动力值，即可完成空气制动力的分配，此融合可以较好的缩短各系统之间的往复通信过程，所有控制分配流程在融合控制功能的计算下完成，能有效地提高车辆的制动响应精度、停车精度和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 融合 控制 制动 方法 系统 | ||
【主权项】：
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