[发明专利]电动汽车的电池水冷方法、装置、整车控制器及电动汽车有效
| 申请号： | 202110291740.5 | 申请日： | 2021-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN113054282B | 公开（公告）日： | 2022-10-25 |
| 发明（设计）人： | 马向阳;汤庆涛;高洁;王新树;吴俊;李魁 | 申请（专利权）人： | 奇瑞新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/635;H01M10/6567;B60L58/26 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 欧阳高凤 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种电动汽车的电池水冷方法、装置、整车控制器及电动汽车，其中，方法包括：接收冷却请求后，获取动力电池的目标温度及冷却水道的实际进、出水温度；根据目标温度识别电动汽车的当前电池冷却需求，并根据当前电池冷却需求计算压缩机的目标转速，以控制压缩机以目标转速工作的同时，根据动力电池的实际温度及冷却水道的实际进、出水温度计算压缩机对应的电子膨胀阀和/或比例阀的目标开度，以修正电子膨胀阀和比例阀的当前开度为目标开度。由此，解决了相关技术中的动力电池冷却时冷却量无法实时调节，容易调节过度或不足，导致整车能耗增加、且易出现动力电池高温自燃现象，降低车辆的安全可靠性，降低用户的使用体验等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电池 水冷 方法 装置 整车 控制器 | ||
【主权项】：
暂无信息
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