[发明专利]计及电动汽车需求响应的电力资源协调调度方法及系统有效
| 申请号： | 202110300069.6 | 申请日： | 2021-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN113224747B | 公开（公告）日： | 2022-07-29 |
| 发明（设计）人： | 陈良亮;蔡华;张卫国;郑红娟;杨凤坤;李雪明;邵军军;孙季泽;周材;陈嘉栋;朱庆;李化;王立业;任端 | 申请（专利权）人： | 国电南瑞南京控制系统有限公司;国电南瑞科技股份有限公司;南瑞集团有限公司;国网电力科学研究院有限公司;北京国网普瑞特高压输电技术有限公司;国网山东省电力公司;国家电网有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/00 | 分类号： | H02J3/00;H02J3/06;H02J3/14;H02J3/32;G06F30/20;G06Q10/06 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 张欢欢 |
| 地址： | 211106 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种计及电动汽车需求响应的电力资源协调调度方法，包括以下过程：获取电动汽车充电功率需求；将获取的电动汽车充电功率需求上传至所述系统调度层，求解对应的优化目标计算出总充电功率调度指令，并将总充电功率调度指令下发至柔性负荷层；求解对应的优化目标计算出新的电动汽车功率需求，并将新的电动汽车充电功率需求上传至系统调度层，不断迭代求解系统调度层和柔性负荷层的优化目标，直至获得最优的总充电功率。本发明建立电力资源双层协调调度模型，进行多目标优化，提高电力资源的优化协调能力。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 需求 响应 电力 资源 协调 调度 方法 系统 | ||
【主权项】：
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