[发明专利]一种基于出行离散度及聚类的车辆引导方法、介质及设备有效
| 申请号： | 202110305275.6 | 申请日： | 2021-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN112991740B | 公开（公告）日： | 2022-03-11 |
| 发明（设计）人： | 王翔;李文俊;赵坡;李超 | 申请（专利权）人： | 苏州蓝图智慧城市科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/052;G08G1/065;G08G1/0968 |
| 代理公司： | 苏州瞪羚知识产权代理事务所(普通合伙) 32438 | 代理人： | 张宇 |
| 地址： | 215500 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于出行离散度及聚类的车辆引导方法、介质及设备，涉及道路交通技术领域，包括：获取出行车辆的历史出行数据；根据历史出行数据确定出行车辆是否出现在出行高峰时间段的快速道路；在出行车辆出现在出行高峰时间段的快速道路的情况下，确定出行车辆为目标出行车辆，并根据历史出行数据确定目标出行车辆每天经过同一快速道路的卡口的时间标准差以及目标出行车辆的出行离散度；根据各出行车辆的历史出行数据对各出行车辆进行聚类；根据出行离散度以及目标出行车辆所属的聚类确定目标出行车辆的引导难度，并根据引导难度确定目标出行车辆的引导策略，这样，可以提高车辆引导的效率，有效地引导车辆避开拥堵。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 出行 离散 车辆 引导 方法 介质 设备 | ||
【主权项】：
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